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    • 二手吨袋是企业节约成本的可行之道, 二手吨袋具有耐碱、耐酸等特性,包装散状材料理想用品,二手吨袋热线020-83318888 
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    东星二手吨袋厂
    阅读全文 |  2013/12/25 | 发布:二手吨袋 | 分类:未分类 | 评论:0 | 浏览:
    二手吨袋
    二手吨袋
    阅读全文 |  2013/12/20 | 发布:二手吨袋 | 分类:未分类 | 评论:0 | 浏览:
    吨袋的简介
    吨袋:又称集装袋 Ton bag / flexible freight bags FIBC定义说明:吨袋另又称柔性集装箱,是集装单元器具的一种,配以起重机或叉车,就可以实现集装单元化运输。它适用于装运大宗散状粉粒状物料。   它的特点是结构简单、自重轻、可以折叠、回空所占空间小、价格低廉。 性能参数:适用型式  重复使用型/一次使用型形  状:圆桶型/方型/圆锥型/折叠型提升方式:顶面/底面/侧面排 料 口:有/无材  料:pp(聚丙烯)/塑料充填重量:0.5/1.0/1.5/2.0/2.5/3 吨容  积:500/640/840/1000/1250/1500/1750/2000 立方米
    阅读全文 |  2013/12/04 | 发布:二手吨袋 | 分类:未分类 | 评论:0 | 浏览:
    塑料编织袋涂膜时造成废品的原因
    塑料编织袋在生产过程中,涂膜环节中减少次品和废品的做法,首先要把操作中的每个细节做到位。      涂复车速通常比较快,假果哪个环节没做到位,一不留神废品就会一大堆。所以要想减少次品和废品,首先得了解造成次品和废品都有哪些主要原因。      1、主观原因:责任心、积极性和精神状态决定成品率。      2、客观原因:涂膜第一班进车完毕。当你调节好膜边、走完引布接新布后开始涂膜。此时,机筒温度、螺杆转速、挤出压力、冷却辊表面温度各方面尚未达到完全平衡和稳定。随着车速逐渐提升,挤出量也在逐渐变化中。涂膜第一卷的卷芯必有一小部分涂得不够牢固。      其次,因换涂膜料、换规格、改涂料配比、气候变化等。调控温度参数过程中,也会造成涂复质量的波动。圆织荷叶布、存放时间长的陈布、基材表面松紧不一,平整度太差,很大程度也影响涂复质量而造成次品。      造成废品的原因:涂膜过程因故退车、接布、接膜、彩膜没对好。张力控制器失灵、膜边粘辊、膜边断膜、膜片开叉。还有因工艺原因致使成品收卷的两端起暴筋。或脱膜、漏涂。或产品换规格、圆织布面废丝打破膜、彩膜中间断接头。印刷膜版面墨线等,均会造成编织袋废品。
    阅读全文 |  2013/11/29 | 发布:二手吨袋 | 分类:未分类 | 评论:0 | 浏览:
    二手吨袋
    东星二手吨袋厂祝大家感恩节快乐,全家和睦
    阅读全文 |  2013/11/28 | 发布:二手吨袋 | 分类:未分类 | 评论:0 | 浏览:
    市场涂复料的种类
    目前市场涂复料的种类较多。按原料种类分成二大类,即PP和PE(聚丙烯和聚乙烯)。原则上讲,基材为聚丙烯的编织袋应选择PP涂复料,基材为聚乙烯的编织布应选择PE涂复料。按生产工艺可分为共聚物,均聚物。国产涂复料以均聚物为主。目前,由于涂复料和第二基材的不同,对涂复料的要求功能也不同,因而出现了以共混改性为主的专用涂复料。专用涂复料虽适用范围较小,但针对性较强,能适用特定基材的涂复并获得它所需要的特性。如低温涂复料,耐老化涂复料等。
    阅读全文 |  2013/11/26 | 发布:二手吨袋 | 分类:未分类 | 评论:0 | 浏览:
    塑料编织袋企业应如何选择涂复料
    对挤出涂复料的要求比拉丝料更严格,原料选择不好,会产生流动性不足而剥离强度不足。因而,选择原料的性能时要注意如下几个要点:      1、具有良好的流动性能      良好的流动性才能成膜均匀,涂复的膜厚均匀。由于涂复模头较长,特别是折返两面涂一次完成的长模头、双模头、宽幅篷布用模头,物料熔体在模头内的流动距离较长,通过时间也相对较长,模头内的阻力也较大,不选择流动性好的树脂,会造成出膜厚薄不均,流速不等,出模唇的温度也不等,还会有局部先降温失去粘弹性,和编织布粘合不牢。衡量流动性指标是熔融指数M1,一般来讲,聚乙烯为4~15g/10min,聚丙烯为7~30g/10min较为适合。      2、具有一定的熔体强度      从模口流出的熔体要有一定的粘弹性,即熔体强度要高。由于熔体流延到编织布这段距离是一个牵引拉伸过程,有一定的牵引比,故要求熔体有一定的强度才能不被拉破或拉断。从模口到编织布这段距离,由于模片自重和牵引速度引起的惯性等原因,熔体的流动性能也不能太好,以免产生堆膜或膜厚纵向不均,故树脂熔融指数又不能太高。扁丝的聚丙烯原料熔体指数为2~6g/10min为合适值,它用于涂复是不合适的,流动太慢,易产生膜厚不均现象。      3、具有良好的热稳定性      由于涂复是在高温条件下进行,挤出温度一般在290℃左右,比拉丝料高一些。涂复料树脂熔膜在与空气接触过程中,表面产生氧化反应,生成羰基,增加粘合能力。但是,高温会使聚烯烃树脂,特别是聚丙烯,热氧老化。因而要选择具有良好的热稳定性的树脂。      4、其它性能选择      选择分子量分布窄的聚烯烃树脂。分子量分布宽会出现流延膜流动应力不均,造成膜开叉,边幅尺寸波动,穿孔等现象。若高分子量过高,会出现结晶速度过快,粘结强度下降现象。树脂不宜含有过量的润滑剂,以免影响粘着力。树脂的等规度应大于95%,其中无规物含量增高,影响结晶度,影响熔体强度。
    阅读全文 |  2013/11/26 | 发布:二手吨袋 | 分类:未分类 | 评论:0 | 浏览:
    塑料编织袋涂膜时造成废品的原因
    塑料编织袋在生产过程中,涂膜环节中减少次品和废品的做法,首先要把操作中的每个细节做到位。      涂复车速通常比较快,假果哪个环节没做到位,一不留神废品就会一大堆。所以要想减少次品和废品,首先得了解造成次品和废品都有哪些主要原因。      1、主观原因:责任心、积极性和精神状态决定成品率。      2、客观原因:涂膜第一班进车完毕。当你调节好膜边、走完引布接新布后开始涂膜。此时,机筒温度、螺杆转速、挤出压力、冷却辊表面温度各方面尚未达到完全平衡和稳定。随着车速逐渐提升,挤出量也在逐渐变化中。涂膜第一卷的卷芯必有一小部分涂得不够牢固。      其次,因换涂膜料、换规格、改涂料配比、气候变化等。调控温度参数过程中,也会造成涂复质量的波动。圆织荷叶布、存放时间长的陈布、基材表面松紧不一,平整度太差,很大程度也影响涂复质量而造成次品。      造成废品的原因:涂膜过程因故退车、接布、接膜、彩膜没对好。张力控制器失灵、膜边粘辊、膜边断膜、膜片开叉。还有因工艺原因致使成品收卷的两端起暴筋。或脱膜、漏涂。或产品换规格、圆织布面废丝打破膜、彩膜中间断接头。印刷膜版面墨线等,均会造成编织袋废品。
    阅读全文 |  2013/11/20 | 发布:二手吨袋 | 分类:未分类 | 评论:0 | 浏览:
    二手吨袋
    我厂有大量的九成新的吨袋、集装袋,都是只使用过一次的,质量非常的好,保证没有一点点的霉烂的现象,规格有90*90*160cm/90*90*12有圆形的直径110高度100cm,可以承重800kg以上,

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